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 Tour "Triangle" à la Porte de Versailles


 

 Présentation du projet "Triangle"


 
Le Conseil de Paris du 8 juillet 2008 a approuvé le lancement d’un processus d’études pour la réalisation d’immeubles de grande hauteur aux portes de Paris. Dans le 15ème arrondissement, le site de Paris Expo (Porte de Versailles) a été retenu.

Le site de Paris Expo concerne les emprises situées de part et d’autre de l’avenue Ernest Renan. Au plan urbain, les emprises de Paris Expo s’étendent sur 3 communes : Paris (15ème arrondissement), Issy-les-Moulineaux et Vanves. Il bénéficie d’une desserte par les transports en commun remarquable avec, outre la ligne de métro n°12, le tramway T3 et l'arrivée prochaine du prolongement du T2, arrivant de La Défense.
 
Au plan économique, ce site est l’un des premiers parcs européens en terme d'activité (228 000 m² de surfaces de halls d'expositions, 163 manifestations et 45 000 exposants accueillis en 2006, 7,2 millions de visiteurs par an). Il représente 65 % de l'activité congrès, expositions et évènements en Ile-de-France.

Cependant dans le domaine des salons, la concurrence européenne est très forte et, malgré des atouts indéniables, Paris est en recul par rapport aux grandes capitales européennes. Des pays européens comme l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne ont consacré des investissements importants pour restructurer, agrandir et moderniser leurs sites d'expositions. On constate par ailleurs une évolution de la structure des manifestations avec l’imbrication plus étroite des activités salons et conférences.
Pour renforcer la place de Paris Expo sur la place européenne, la proposition formulée par UNIBAIL-RODAMCO et Viparis consisterait à renforcer l’attractivité du site par l’adjonction d’un nouvel équipement comportant un hôtel de grande capacité et un ensemble économique et tertiaire venant conforter et élargir l’activité du Parc des Expositions.

Parallèlement, pour répondre aux besoins des utilisateurs du parc et renforcer la place de Paris parmi les capitales européennes, il est proposé d’étudier la création d’un centre de congrès/conventions.
L’accueil de ces fonctions nouvelles, sur un terrain rare, nécessite une approche architecturale et urbaine reposant à la fois sur la hauteur des constructions et sur une exigence environnementale forte.
Les premières études de faisabilité menées par UNIBAIL-RODAMCO en lien avec Viparis paraissent montrer que la vocation de ce site est compatible avec la valorisation d’un grand équipement métropolitain. Ce projet pourrait offrir d’une part un repère architectural symbole de la vitalité économique de la capitale et d’autre part une véritable liaison urbaine entre Paris et ses voisins, qui fait aujourd’hui défaut.

L’ambition d’un tel projet serait de conforter Paris comme leader européen de l'accueil des salons et congrès.

La Ville de Paris marque un véritable intérêt sur le principe de réaliser une œuvre architecturale emblématique du 21e siècle pour contribuer au dynamisme et à l’attractivité du plus grand parc d'expositions français, tout en améliorant la qualité des liaisons urbaines et des espaces publics du secteur.

Il est donc proposé d’engager un travail avec UNIBAIL-RODAMCO sur la mise au point du projet, qui porterait sur les deux rives de l’avenue Ernest Renan, dès lors que les objectifs de très haute qualité environnementale, notamment sur le plan énergétique, ainsi que la programmation économique et tertiaire sont bien partagés.
Le traitement urbain s’attacherait à une requalification générale des abords de cet équipement dans l’esprit qui a présidé à l’implantation du tramway T3 et qui se met en place avec le prolongement du T2, avec le souci de poursuivre l’amélioration des déplacements et des circulations douces.

 

 Le projet en images


 
 
 
 

 

 

 

 
 

 Le projet vu pas ses architectes

 

« Le projet TRIANGLE se perçoit tout d'abord à l'échelle métropolitaine. Sa haute stature donnera à la Porte de Versailles et au site du Parc des expositions une grande visibilité, depuis l'ensemble de l'agglomération. Elle lui permettra également de s'inscrire dans le système d'axes et de perspectives qui composent le tissu urbain parisien.

 

A l'échelle du site de la Porte de Versailles, le projet jouera également un rôle important dans la réorganisation des flux et dans une nouvelle perception de l'espace urbain. Le Parc des Expositions forme actuellement une rupture entre le tissu haussmannien du quinzième arrondissement de Paris et les communes d'Issy-les-Moulineaux et de Vanves, qui est renforcée par l'impact visuel du boulevard périphérique.

 

La construction d'un bâtiment ambitieux sur le site de la Porte de Versailles marquera son ouverture et réactivera l'axe historique formé par la rue de Vaugirard et l'avenue Ernest Renan.

 

La place de la Porte de Versailles est un espace complexe dans sa configuration actuelle. Son organisation initiale en hémicycle est difficile à lire en raison de nombreux obstacles visuels et de l'absence d'espaces publics clairement identifiables entre le Parc des Expositions et les immeubles qui lui font face.

Construire sur la place elle-même renforcerait cette difficulté de perception : notre projet propose donc de libérer cet espace en se plaçant le long de l'avenue Ernest Renan.

 

Ce geste présente trois intérêts majeurs : • il permet la création d'un square public entre le boulevard Victor et le Hall 1 du Parc des Expositions, grâce à une réorganisation des flux logistiques. • Il crée un lien fort entre petit parc et grand parc, les deux parties du Parc des Expositions. • Il marque l'axe Paris / Issy-les-Moulineaux et permet à l'espace urbain de traverser le périphérique en activant toute la façade de l'avenue Ernest Renan.

Placé le long de l'avenue, le projet se trouve au cœur du Parc des Expositions, en retrait des quartiers résidentiels des alentours. Sa volumétrie découle également de la prise en compte de l'impact d'un bâtiment haut sur son environnement. Sa forme triangulaire lui permet en effet de ne pas projeter d'ombre sur les bâtiments voisins. L'attitude environnementale du projet est également perceptible dans cette volumétrie simple et compacte, qui limite son impact au sol et lui permet d'utiliser de manière optimale les apports énergétiques solaires et éoliens en raison de son excellente orientation.

 

Outre ses qualités structurelles et techniques, la forme effilée et cristalline du projet lui permet de s'inscrire dans le système de perspectives des axes Haussmanniens. Ce dialogue avec la ville ne se limite cependant pas à sa silhouette, mais définit également l'organisation interne et la texture du projet.

Le TRIANGLE est pensé comme un morceau de ville que l'on aurait fait pivoter et placé verticalement. Il est découpé par un réseau de circulations verticales et horizontales de capacités et de vitesses diverses. Tels les boulevards, les rues et les passages plus intimes d'une ville, ces circulations découpent la construction en îlots de forme et de taille variables.

 

Cette évocation du tissu urbain parisien, tout à la fois classique et cohérent dans son ensemble, mais aussi varié et intriguant dans ses détails, se retrouve dans la façade du TRIANGLE. Comme celle d'un bâtiment classique, celle-ci présente deux niveaux de lecture : une forme d'ensemble aisément reconnaissable et une découpe fine et cristalline de sa paroi, qui en fait varier la perception.

 

Ce quartier de « ville verticale » est en relation étroite avec son environnement et accessible non seulement à ses utilisateurs journaliers mais aussi à une grande diversité de visiteurs. Reprenant l'analogie avec des places urbaines, il offre la possibilité au public d'accéder à certains espaces ouverts dans ses étages.

Le socle du projet est ouvert à tous, depuis la place de la Porte de Versailles et le long de l'avenue Ernest Renan, qui retrouvera ainsi l'apparence d'une rue parisienne, avec ses commerces et ses restaurants. Une place haute, au niveau des toits de Paris, offrira à tous un point de vue unique sur le quartier et l'ensemble de la ville. Cette visite pourra ensuite se prolonger dans les hauteurs du TRIANGLE, par une série d'espaces d'où l'on découvrira une vue sur l'ensemble de la métropole.

 

Le TRIANGLE deviendra ainsi l'un des lieux majeurs de Paris Métropole. Il recréera un espace urbain fort place de la Porte de Versailles et apparaîtra comme une silhouette remarquable dans le système d'axes et de monuments de la ville. »

 

Herzog & de Meuron, 25 septembre 2008